細長ロケット板で降りる

今回使った板は Madshus Glittertind MGV+ の200cm。ディメンションは68-55-62。
うちには似たような板がもう一本あって、同じくMadshusの VOSS MGV+ 200cm(60-50-55)。

どちらも、普段BCクロカンでメインに使っている PANORAMA M62(172cm/83-62-70) と比べると、かなり細く、そしてずいぶん長い。しかもキャンバーがしっかり強い。

だから歩くと反発が気持ちいい。細くて長いぶん、スキーは自然と真っすぐ進んでくれる。歩きは最高だ。

そうなると調子に乗って、ついつい標高を上げてしまう。
でも当然ながら、その分は降りなくちゃいけない。しかもこの、細くて長くてキャンバーの強いスキーで。

この日の雪は10-15cmほど沈むコンディション。場所によってはカリカリ。
となると選択肢はひとつ。斜滑降と方向転換でジグザグに標高を落とす作戦だ。圧雪されたリゾート斜面のように連続ターンで降りる、なんて発想は最初からない。

ところで「斜滑降」という言葉、定義はどうなっているんだろう。
うちでは、スキーが2本のラインを残して進むものを斜滑降、一方でズラし落ちながら進むものを斜め横滑りと呼んでいる。

今回の板はまず細いのでよく沈む。そして長いので直進性が抜群。
つまり斜滑降にはかなり向いている板だ。2本のラインで走れば、スピードも出る。

だからまずは観察。

あの木とあの木の間を抜けて、その先の盛り上がりに乗り上げて止まる。

そんなふうにラインを決めてからスタートする。その繰り返しだ。

山の斜面って、こんなに横に広く使って降りたことあったっけ?と思うくらい。一直線に走るからスピードも出るし、なかなかスリリングだ。

もし太い板だったら、おそらく斜め横滑りか、あるいはそれに近いターンで降りてきただろう。そして緩斜面では「ただ降りただけ」という印象になっていたかもしれない。

細くて長いロケットみたいな板。
これはこれで、なかなか面白い。

……と、また前置きが長くなった。ここからが本題。

うちでは、斜滑降も斜め横滑りも山側のスキーの操作でコントロールする。
意識するのは、山側の足のくるぶしの外側。ここで脚を伸ばして斜面をほんの少し押してあげると、スキーは真っすぐ進む。つまり斜滑降になる。

一方、横滑りしながら進みたいときは、同じくるぶしでエッジの角度を少し寝かせ、フォールライン方向へ向けて脚を強めに伸ばす。そうするとスキーはフォールライン方向へズレ落ちていく。

ローカットブーツの場合は足首の可動域があるので、踵だけを重点的に押すことができる。するとスキーではテールだけをたわませることができ、進行方向に対する角度も調整しやすくなる。結果として操作性はかなり上がる。

文章で書くと「?」と思うかもしれない。
でも、このBCクロカンのセットで実際に林間に入ってみれば、体験としてすぐ納得できるはずだ。

谷側のスキーに荷重する、もしくは体重を乗せる、という操作は役に立たない。むしろ転倒につながる。
また、足を前後に開くテレマークポジションでのトラバース。これは論外。やってみればすぐ分かる。

ここで困るのは、圧雪されたゲレンデで、ターンを教える一環としてこのエクササイズが行われている現状だ。斜滑降や斜め横滑り、よく見かけますよね。

何のために、どこをゴールにそれをしているのか。
そして、それが機能しない世界もある。

せめてインストラクターならば、そのことは知っておいてほしいなぁ……と、僕みたいな老インストラクターは思うわけですよ。

Descending on Long, Skinny Rocket Skis

The skis I used this time were Madshus Glittertind MGV+, 200 cm long, with dimensions of 68-55-62.
I also have a similar pair at home ? the Madshus Voss MGV+, also 200 cm, with dimensions of 60-50-55.

Compared to the ski I usually use for backcountry cross-country ーthe Panorama M62 (172 cm / 83-62-70) ーthese are much narrower and considerably longer. On top of that, they have a strong camber.

Because of that, they feel great when traveling. The camber gives a lively rebound, and being long and narrow, the skis naturally want to go straight. Traveling on them feels wonderful.

And when traveling feels that good, you tend to get carried away and keep gaining elevation.

But of course, whatever elevation you gain, you eventually have to come down. And this time, that meant descending on these long, narrow, strongly cambered skis.

The snow that day sank about 10?15 cm underfoot. In places it was firm and a bit scratchy.
In those conditions, the choice was obvious: descending in a zigzag using traverses and direction changes. The idea of linking continuous turns like on a groomed resort slope never even crossed my mind.

By the way, what exactly is the definition of a “traverse”?

In our terminology, when the skis move across the slope leaving two clean tracks, we call it a traverse. When the skis slide sideways while descending, we call it a side-slip traverse.

These skis are narrow, so they sink easily. And because they are long, their straight-line stability is excellent. In other words, they are very well suited to traversing. When the skis run on two clean tracks, they also pick up quite a bit of speed.

So the first step is observation.

Slip between that tree and the next one, then ride up onto that small rise and stop.

You decide your line first, then start moving. Repeat.

Descending a mountain slope like this, using the full width of the terrain, made me realize something: I don’t think I had ever used the mountain this widely before. Running straight across the slope builds speed, which makes it surprisingly thrilling.

If I had been on wider skis, I probably would have descended with side-slipping or with turns similar to that. And on gentle slopes the result might have felt like nothing more than “just skiing down.”

But these long, narrow rocket-like skis ー they’re fun in their own way.

…Anyway, the introduction got a bit long again. Now to the main point.

In our approach, both the traverse and the side-slip are controlled by the uphill ski.

The key focus is the outside of the ankle of the uphill foot. By extending that leg and pressing the slope just slightly, the skis move straight ahead ー which becomes a traverse.

If you want to move while side-slipping, you slightly flatten the edge with that same ankle, then extend the leg more strongly toward the fall line. The skis will then slip down toward the fall line.

With low-cut boots, the ankle has more range of motion, so you can emphasize pressure through the heel. This allows you to flex mainly the tail of the ski, making it easier to adjust the ski’s angle relative to the direction of travel. As a result, maneuverability improves significantly.

Reading about this might make you think, “What?”
But if you actually go into the trees with a NNNBC setup like this, it quickly makes sense through experience.

Putting weight on the downhill ski ー or trying to stand on it ー simply doesn’t help. In fact, it often leads to falling.
And traversing in a telemark stance, with the feet split front and back? That’s simply out of the question. Try it and you’ll see.

The problem is that on resort slopes, these exercises are often used as part of teaching people to turn. You see traverses and side-slips all the time.

But what is the goal? What are they actually trying to lead to?
And there are environments where those movements simply do not function.

At the very least, I think instructors should be aware of that.
That’s what an old instructor like me tends to think.

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