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| 前回のSKID-2の前段階、SKID-1のご紹介。SKID（ズレ）。さて、スキー板をズラせる環境下であるならば、減速はズラすことで調整が可能です。ズレが上手だと、落下に対するスピードコントロールも上手、ということになります。ここで大事なのは「減速はズレでする」、ということで、「減速はターン弧でするものではない」ということです（←ここ、業界にあっては革新かも・・）。そして今回、方向転換は3つのうちの1つの「ハの字」を設定。斜度が緩い場合、またスピードが充分でない場合にはこの山開きのハの字が有効、且つ無難です。さて（いきなりですが）高齢組の皆々様方（！？）。山で貴方たちを救ってくれるのはこの技術です（←キッパリ）。穴が開くほど見ていただき、研究し、遂には着眼ポイントを聞くべく、登城しなさい（←敬具）。 2021年3月9日 追記：圧雪のゲレンデでは「ズレ」が使えても、山（厚みのある雪）では潜った板はズレません。ゆえに「キレ」も練習しなくてはイケマセン・・という説。残念ながら間違いなのよ。これはキレかい？そも、ターンって何のためにしてるんだろか？を考え直してみるといいね。 |
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